Skip to main content

Benutzerdefinierte Phasenzyklen

menu_dropdown_trafficoverview.pngEditor-Basis-Menü öffnen

  • Stelle den Phasenmodus im Dropdown Menü auf "Benutzerdefinierte Phase"
  • Klicke dann auf "Benutzerdefinierte Phasen bearbeiten"
  • Es öffnet sich das Basis Menü des Phasen Editors
  • Du kannst hier auch die Methode ändern, auf welche Weise durch Phasen geschalten werden soll
    - Legacy Mode (Standard), Wechselt anhand des vorhandenen Verkehrsaufkommens
    - Sequentieller Modus (TTE Modus), wechselt der Reihenfolge nach durch die Phasen

iVv0fyvitqkproJH-phaseeditor-standard.png

Die vordefinierten Templates lassen sich am besten auf einfache "T-Kreuzungen" anwenden, weil sie verhindern, dass Spuren kollidieren und immer die Spuren eine grüne Ampelphase erhalten, deren Fahrzeuge sich beim fahren nicht überschneiden - wobei die "Erweiterte, geteilte Phase" teilweise mit dieser Regel bricht.

Phasen Editor (Basis Menü)

Im Editor hast du direkt einen groben Überblick zu Daten deiner ausgewählten Kreuzung

EinePhase Kreuzung auswählenhinzufügen

image.pngb07gaLY0qIubLWHi-phaseeditor-phaseedit-zoom.png

  • WähleKlicke im geöffneten TTE-Menüauf "KreuzungsphasenPhase bearbeitenhinzufügen".
    , sofort darauf öffnet sich das Phasen-Menü
  • DasStelle AuswahlwerkzeugParameter istder jetztjeweiligen aktiviertPhase nach deinen Wünschen und den Bedürfnissen vor Ort ein
  • Stelle hier auch ein, welche Verkehrsteilnehmer in einer Phase bevorzugt werden sollen.
    Wenn sich in einer Phase bspw. Straßenbahn- und Individualspur kreuzen und du kannsthast nuneingestellt, nurden noch Kreuzungen anklicken.
  •  ESC, um das AuswahlwerkzeugÖPNV zu verlassen.priorisieren, wartet der Verkehr, bis die Straßenbahn die Kreuzung passiert hat

oX6IvITf5aIuSoII-phaseeditor-phaseedit-phase1.png

 



AuswahlwerkzeugParameterbeschreibung

Hovere- mitMinimale demDauer: AuswahlwerkzeugDie Phase muss mindestens so lange laufen, völlig unabhängig, ob gerade viel oder wenig Verkehr auf ihr lastet
- Maximale Dauer: Die Phase darf maximal so lang aktiv sein (bspw. auf verkehrsärmeren Ärmen die Phasendauer aktiv zu verringern, um Hauptverkehrsrichtungen zu bevorzugen
- Zieldauer: Beeinflusst (als einer von zwei Faktoren) die Dauer der Grünphase. 2x = Doppelt so lang, etc.
- Fahrspurbelegung: Beeinflusst (als zweiter von zwei Faktoren) die Dauer der Grünphase, allerdings zielgesteuert, nicht prinzipiell wie bei der Zieldauer, sondern NUR wenn die Spur auch tatsächlich durch Vehikel belegt ist
- Interval Exponent: Fahrzeuge und Phasen, die lange warten müssten, werden im Prioritäts-Modus bevorzugt, um sie nicht "verhungern" zu lassen. Dies kann allerdings mit der Mausmoderneren überVariante die(Sequentieller gewünschteModus) Kreuzungeleganter undgeregelt klicke mit der linken Maustaste. Damit gelangst du in den Editor der jeweiligen Kreuzung.werden

Eine Kreuzung bearbeitenkreuzung_vanilla.png

Sobald du auf eine Kreuzung geklickt hast, gelangst du direkt in den Editor der jeweiligen Kreuzung.
Es gibt vordefinierte Schnellwahl-Phasentemplates, wie "Aufgeteilte Phase", oder "Erweiterte, aufgeteilte Phase".

Die vordefinierten Templates lassen sich am besten auf einfache "T-Kreuzungen" anwenden, weil sie verhindern, dass Spuren kollidieren und immer die Spuren eine grüne Ampelphase erhalten, deren Fahrzeuge sich beim fahren nicht überschneiden - wobei die "Erweiterte, geteilte Phase" teilweise mit dieser Regel bricht.

Kreuzungs-Editor

- Im Editor hast du direkt einen groben Überblick zu Daten deiner ausgewählten Kreuzung
- Du hast zusätzlich Optionen, bspw. "Abbiegen bei rot" oder "Exklusive Fußgängerphase", um deine Kreuzung besser an die Gegebenheiten anzupassen

Back to top