# Vordefinierte Einstellungsmöglichkeiten

### **<span style="text-decoration: underline;">Vordefinierte Modi</span>**

Die Mod bringt einige, vordefinierte Modi mit, die in einigen Situationen ausreichen können, um die Performance einer Kreuzung erheblich zu verbessern. Dazu gehören die Folgenden - und was sie tun:

- **Vanilla:**   
    \- Geradeaus/Abbiegen geschützt, eine Abbiegeseite gewährt Vorrang (LHT: Rechtsabbieger / RHT: Linksabbieger)
- **Aufgeteilte Phase:**  
    \- Nur eine auf die Kreuzung zulaufende Straße hat gleichzeitig Grün
- **Erweiterte Aufgeteilte Phase:**  
    \- Wie Aufgeteilte Phase, aber zusätzlich mit geschützten Abbiegespuren für die Querstraße
- **Geschütztes Linksabbiegen/Rechtsabbiegen:** - Zuerst schaltet die Abbiegespur (LHT: Links / RHT: Rechts), danach folgt der reguläre Verkehrsfluss für Geradeaus/Gegenrichtung

<p class="callout info align-left">Für erweiterte **Details** und **reale Zählung von Fahrzeugen, belegte Fahrspuren, wartende Fahrzeuge etc.** ist ein **benutzerdefinierter Phasenzyklus** erforderlich  
  
Für **komplizierte Kreuzungen** ist jederzeit empfohlen, **eigene Phasenzyklen** zu entwerfen um die **beste Leistung** und den meisten Spaß an den Funktionen der Mod zu erfahren  
</p>

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### <span style="text-decoration: underline;">**Vordefinierte Optionen**</span>

Die Mod bringt einige, vordefinierte Optionen mit, mit denen du die vordefinierten Modi erweitern kannst, was somit erneut die Performance einer Kreuzung erheblich verbessern kann. Dazu gehören die Folgenden - und was sie tun:

- **Erlaube Abbiegen bei rot:**   
    \- Erlaubt das Abbiegen (LHT: Links / RHT: Rechts) trotz roter Ampel
- **Vorfahrt für entgegenkommende Fahrzeuge (Nur Vanilla):**  
    \- Fahrzeuge müssen beim Abbiegen auf den Gegenverkehr achten  
    (Hohes Verkehrsaufkommen kann die Effektivität senken, wenn Fahrer aggressiv "drängeln")
- **Exklusive Fußgängerphase:**  
    \- Alle Fahrzeuge halten; eine eigene Phase nur für Fußgänger wird aktiv 
    - **Dauer der Fußgängerphase:** Legt die Grünphase für Fußgänger fest.
    - *Hinweis: Nur aktiv bei "Exklusiver Fußgängerphase". Die Ampeln sind nicht "smart" und verlängern sich nicht automatisch*

<p class="callout info align-left">**Parameterbeschreibung**  
  
**- Minimale Dauer:** Die Phase muss mindestens so lange laufen, völlig unabhängig, ob gerade viel oder wenig Verkehr auf ihr lastet  
**- Maximale Dauer:** Die Phase darf maximal so lang aktiv sein (bspw. auf verkehrsärmeren Armen die Phasendauer aktiv zu verringern, um Hauptverkehrsrichtungen zu bevorzugen  
**- Zieldauer:** Beeinflusst (als einer von zwei Faktoren) die Dauer der Grünphase. 2x = Doppelt so lang, etc.  
**- Fahrspurbelegung:** Beeinflusst (als zweiter von zwei Faktoren) die Dauer der Grünphase, allerdings zielgesteuert, nicht prinzipiell wie bei der Zieldauer, sondern NUR wenn die Spur auch tatsächlich durch Vehikel belegt ist  
**- Interval Exponent:** Fahrzeuge und Phasen, die lange warten müssten, werden im Prioritäts-Modus bevorzugt, um sie nicht "verhungern" zu lassen. Dies kann allerdings mit der moderneren Variante (Sequentieller Modus) eleganter geregelt werden</p>