**Hauptmenü** *- Sei nicht verwirrt über "*Mobility Hub*", du findest diese Funktion* in deiner Mod-Version noch nicht *- sie befindet sich in der* Anfangsphase der Entwicklung.
--- ### **Eine Kreuzung auswählen**  - Wähle im geöffneten TTE-Menü "**Kreuzungsphasen bearbeiten**". - Das **Auswahlwerkzeug ist jetzt aktiviert** und du kannst nun nur noch Kreuzungen anklicken. - **ESC**, um das Auswahlwerkzeug zu **verlassen**.**Auswahlwerkzeug** Hovere mit dem Auswahlwerkzeug mit der Maus über die gewünschte Kreuzung und klicke mit der linken Maustaste. Damit gelangst du in den Editor der jeweiligen Kreuzung.
--- ### **Eine Kreuzung bearbeiten[](https://shelf.zessons.de/uploads/images/gallery/2025-12/AMjorhkrklwrSuDC-kreuzung-vanilla.png)** Sobald du auf eine **Kreuzung geklickt** hast, gelangst du direkt in den **Editor** der jeweiligen Kreuzung. Es gibt vordefinierte **Schnellwahl-Phasentemplates**, wie "Aufgeteilte Phase", oder "Erweiterte, aufgeteilte Phase".**Kreuzungs-Editor** - Im Editor hast du direkt einen groben Überblick zu Daten deiner ausgewählten Kreuzung - Du hast **zusätzlich Optionen**, bspw. **"Abbiegen bei rot"** oder "**Exklusive Fußgängerphase**", um deine Kreuzung besser an die Gegebenheiten anzupassen
# Vordefinierte Einstellungsmöglichkeiten ### **Vordefinierte Modi** Die Mod bringt einige, vordefinierte Modi mit, die in einigen Situationen ausreichen können, um die Performance einer Kreuzung erheblich zu verbessern. Dazu gehören die Folgenden - und was sie tun: - **Vanilla:** \- Geradeaus/Abbiegen geschützt, eine Abbiegeseite gewährt Vorrang (LHT: Rechtsabbieger / RHT: Linksabbieger) - **Aufgeteilte Phase:** \- Nur eine auf die Kreuzung zulaufende Straße hat gleichzeitig Grün - **Erweiterte Aufgeteilte Phase:** \- Wie Aufgeteilte Phase, aber zusätzlich mit geschützten Abbiegespuren für die Querstraße - **Geschütztes Linksabbiegen/Rechtsabbiegen:** - Zuerst schaltet die Abbiegespur (LHT: Links / RHT: Rechts), danach folgt der reguläre Verkehrsfluss für Geradeaus/GegenrichtungFür erweiterte **Details** und **reale Zählung von Fahrzeugen, belegte Fahrspuren, wartende Fahrzeuge etc.** ist ein **benutzerdefinierter Phasenzyklus** erforderlich Für **komplizierte Kreuzungen** ist jederzeit empfohlen, **eigene Phasenzyklen** zu entwerfen um die **beste Leistung** und den meisten Spaß an den Funktionen der Mod zu erfahren
--- ### **Vordefinierte Optionen** Die Mod bringt einige, vordefinierte Optionen mit, mit denen du die vordefinierten Modi erweitern kannst, was somit erneut die Performance einer Kreuzung erheblich verbessern kann. Dazu gehören die Folgenden - und was sie tun: - **Erlaube Abbiegen bei rot:** \- Erlaubt das Abbiegen (LHT: Links / RHT: Rechts) trotz roter Ampel - **Vorfahrt für entgegenkommende Fahrzeuge (Nur Vanilla):** \- Fahrzeuge müssen beim Abbiegen auf den Gegenverkehr achten (Hohes Verkehrsaufkommen kann die Effektivität senken, wenn Fahrer aggressiv "drängeln") - **Exklusive Fußgängerphase:** \- Alle Fahrzeuge halten; eine eigene Phase nur für Fußgänger wird aktiv - **Dauer der Fußgängerphase:** Legt die Grünphase für Fußgänger fest. - *Hinweis: Nur aktiv bei "Exklusiver Fußgängerphase". Die Ampeln sind nicht "smart" und verlängern sich nicht automatisch***Parameterbeschreibung** **- Minimale Dauer:** Die Phase muss mindestens so lange laufen, völlig unabhängig, ob gerade viel oder wenig Verkehr auf ihr lastet **- Maximale Dauer:** Die Phase darf maximal so lang aktiv sein (bspw. auf verkehrsärmeren Armen die Phasendauer aktiv zu verringern, um Hauptverkehrsrichtungen zu bevorzugen **- Zieldauer:** Beeinflusst (als einer von zwei Faktoren) die Dauer der Grünphase. 2x = Doppelt so lang, etc. **- Fahrspurbelegung:** Beeinflusst (als zweiter von zwei Faktoren) die Dauer der Grünphase, allerdings zielgesteuert, nicht prinzipiell wie bei der Zieldauer, sondern NUR wenn die Spur auch tatsächlich durch Vehikel belegt ist **- Interval Exponent:** Fahrzeuge und Phasen, die lange warten müssten, werden im Prioritäts-Modus bevorzugt, um sie nicht "verhungern" zu lassen. Dies kann allerdings mit der moderneren Variante (Sequentieller Modus) eleganter geregelt werden
# Benutzerdefinierte Phasenzyklen --- ### **Phaseneditor-Basis-Menü (PBM) öffnen**  - Im **Dropdown Menü** stelle den **Phasenmodus** auf "**Benutzerdefinierte Phase**" - Klicke dann auf "**Eigene Phasen programmieren**" - Es **öffnet** sich das **Basis Menü** des Phasen Editors - Du kannst hier auch die **Methode ändern**, auf welche Weise **durch Phasen geschalten** werden soll \- **Priorität (*Standard*)**, Wechselt anhand des vorhandenen Verkehrsaufkommens \- **Sequentiell (*TTE Modus*),** wechselt der Reihenfolge nach durch die Phasen [](https://shelf.zessons.de/uploads/images/gallery/2026-01/Ik4wGppxX9OGTCdm-i0zgirzagxmfdwdx-ivv0fyvitqkprojh-phaseeditor-standard.png)**Phasen Editor (Basis Menü)** Hier kannst du deine Phasen verwalten, also: Phasen **erstellen**, Phasen **verschieben**, Phasen **bearbeiten**, Phasen **löschen,** Phasen **kopieren** und Phasen **einfügen**
--- ### **Phase hinzufügen**  - Klicke auf "**Phase hinzufügen**", sofort darauf öffnet sich das Phasen-Menü - Stelle **Parameter der jeweiligen Phase** nach deinen Wünschen und den Bedürfnissen vor Ort ein - Stelle hier auch ein, **welche Verkehrsteilnehmer** in einer Phase **bevorzugt werden** sollen. Wenn sich in einer Phase bspw. Straßenbahn- und Individualspur kreuzen und du hast eingestellt, den ÖPNV zu priorisieren, wartet der Verkehr, bis die Straßenbahn die Kreuzung passiert hat [](https://shelf.zessons.de/uploads/images/gallery/2025-12/Yl2pjNWrdylUAIil-ox6ivitf5aiusoii-phaseeditor-phaseedit-phase1.png)**Parameterbeschreibung** **- Minimale Dauer:** Die Phase muss mindestens so lange laufen, völlig unabhängig, ob gerade viel oder wenig Verkehr auf ihr lastet **- Maximale Dauer:** Die Phase darf maximal so lang aktiv sein (bspw. auf verkehrsärmeren Armen die Phasendauer aktiv zu verringern, um Hauptverkehrsrichtungen zu bevorzugen **- Zieldauer:** Beeinflusst (als einer von zwei Faktoren) die Dauer der Grünphase. 2x = Doppelt so lang, etc. **- Fahrspurbelegung:** Beeinflusst (als zweiter von zwei Faktoren) die Dauer der Grünphase, allerdings zielgesteuert, nicht prinzipiell wie bei der Zieldauer, sondern NUR wenn die Spur auch tatsächlich durch Vehikel belegt ist **- Interval Exponent:** Fahrzeuge und Phasen, die lange warten müssten, werden im Prioritäts-Modus bevorzugt, um sie nicht "verhungern" zu lassen. Dies kann allerdings mit der moderneren Variante (Sequentieller Modus) eleganter geregelt werden
--- ### **Spurenfreigabe der Phase einstellen ** **Erstelle nach dieser Art und Weise jetzt mehrere Phasen und erschaffe quasi einen individuellen Herzschlag für jede deiner wichtigen Kreuzungen.** - **Erstelle** nach und nach **so viele Phasen du brauchst**, um an deiner jeweiligen Kreuzung **alle Kreuzungsarme und Abbieger abzudecken** - Klicke auf das **rote Icon** des gewünschten **Verkehrsteilnehmers** (Autos/Fahhräder, ÖPNV, Fußgänger), um die entsprechende Ampel von **rot auf grün** zu schalten - **Klicke erneut** auf das selbe Symbol und die Farbe **wechselt zu blau**, das bedeutet, dass - **Klicke** ein **drittes Mal**, um das Symbol wieder in die **Ausgangslage** zu versetzen **(ROT)** [](https://shelf.zessons.de/uploads/images/gallery/2026-01/LUyoCc4QZllxqT1k-yl2pjnwrdyluaiil-ox6ivitf5aiusoii-phaseeditor-phaseedit-phase1.png)**TIPPS 1.:** Erstelle eine separate Fußgängerphase an Kreuzungen großer Verkehrsadern, an denen auch viele Fußgänger auftreten (sehr wahrscheinlich in der Innenstadt, oder an nachträglich beplanten, großen Umgehungsstraßen etc.) **2.:** ***Wichtig für "Grüne Welle**"*: Die *letzte Phase im Gesamtzyklus* sollte (**ist nur von Belang bei Verwendung der "Grünen Welle" Funktion**) eine ZUSÄTZLICHE "*nützliche Phase*" sein - also eine Phase, die Verkehr auf *wichtigen Strecken* transferiert, da die letzte Phase vom Sync-System als *Puffer zum synchronisieren* genutzt wird, wenn Gesamtzykluslängen von Kreuzungen in einer Gruppe stark von einander abweichen bzw. sich die Anzahl der Phasen der einzelnen Kreuzungen zu sehr unterscheiden.
--- ### **Phasen kopieren und einfügen** - **Klicke** auf die **Checkbox** **"Alle auswählen"** im PBM, **links oben bei den 3 Button** - **Passe** deine **Auswahl** bei Bedarf **an** - **Klicke** auf den **"Kopieren"** Button - **Wechsle** dann **in** das **PBM der anderen Kreuzung**, welcher du die **Phasen hinzufügen** willst - **Klicke** auf den **"Einfügen"** Button, *den mittigen der 3 Button* [](https://shelf.zessons.de/uploads/images/gallery/2026-01/EXzi2L8aw38Yum7j-phaseeditor-standard-copynpaste-complete.png)**Kopieren/Einfügen Werkzeug -** Das **Werkzeug kann nicht zaubern**. Bei *nicht baugleichen Kreuzungen* wird das System versuchen, beim kopieren *möglichst viele Ampelschaltungen* zu übernehmen, du solltest sie *allerdings nochmal überprüfen* und gegebenenfalls *anpassen.* **-** Beim Synchronisieren von Kreuzungen, **bei Nutzung der "Grüne Welle" Funktion**, kann man das System am besten optimieren, wenn gruppierte Kreuzungen mithilfe des Tools, bezogen auf Timing-Einstellungen, also Min. Laufzeit, Max. Laufzeit, etc., perfekt auf einander angeglichen werden